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花卉百科
國際花展面面觀  
2000 台灣花展與淡路花博之比較分析
 

日本花與綠國際博覽會淡路花博

花博規模與創舉

項 次
淡 路 花 博 規 模 與 創 舉
備   註
展 期
籌備期三年,開展後觀賞會期也長達半年,合計共184天
展期日本最長
參與單位
特別成立國際園藝與造園的「2000日本委員會」來統籌運作,更動員最多的政府單位,一起共同來加入這一項綠色運動,包括有農林水產省、建設省、外務省、厚生省、通商產業省、運輸省、郵政省、自治省、環境廳與國土廳等成員
超過日本內閣中一半以上的重要單位參與
工 程
開了日本在本洲之外,最大型的離島建設計劃
提振了日本泡沫經濟以來,低迷的疲軟市場
規 模
廣達96公頃以上的全面綠化工程,在展場設計上,也超過三十個以上的超大型展出內容
世界最大造景花園
紀 錄
會場中製作了一張長達三百多公尺的超級長板凳,供給參觀的民眾休憩的地方;更有造型可愛的小蜜蜂遊園軌道電車可供免費搭乘(共有前後三節,每節可坐12人,全車可坐36人)
創了金氏世界紀錄
時 間
開放時間從早到晚(7∼9月開放到晚上21:00)
賞花不分早晚
利 機
結合地方觀光資源與民間商業團體,以套裝行程的設計方式,享受最多的加值服務,如住宿、餐飲、交通與購物等,讓消費者獲得最大的旅遊利基
製造最好的商業與就業環境,並衍生最高的經濟價值
合作模式
創官方與民間團體結合的最佳合作案例,包括新聞媒體的整合(NHK及各大媒體)、綠化植栽工程的建設與銷售、廚餘的回收與製造成肥料的過程及美食風味小吃與飲料廠商的結合(麒麟啤酒)等
團結合作創造佳績
種 類
標榜「世界之夢、一齊開花」,花展現場可以看到世界各地的花卉種類,與具有民俗風味亦能代表世界各國本身的綠色植栽曲風設計
世界花卉大觀園

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日本花與綠國際博覽會淡路花博

2000 台灣花展與淡路花博之比較分析

花展別
差異性
2000SPRING台灣花展
淡路島花與綠國際博覽會
規劃籌備時間
半年
長達三年
展場內容
包括動態與靜態的全部展出項目,合計有近二十種內容
全部展出項目,超過三十個大型景點以上,亦有動態的文化節目演出
展場規模
整場面積約為五公頃左右,也創了台灣戶外展場及人工花園造景工程最大規模的紀錄
廣達96公頃以上,並設置了可愛活潑的小蜜蜂造型遊園專車,供遊園民眾搭乘
地點選擇
選擇在三峽與樹林之間的農政單位─桃園區農業改良場台北分場,來做為花展場址,主因是該單位有最專業的花卉研究團隊與最新的花卉訊息,同時更有計劃地將該區規劃為永久性的「花卉促銷展示園區」,無疑對花卉產業是一大鼓舞
地點雖在本洲的離島──淡路島,但交通上卻早有明石大橋與其他跨海大橋互相連接,因此,不但可以繁榮當地,並且展期後也可以再次開放做為市民大眾遊玩的綠地空間,對地方而言是前瞻性的長遠規劃,同時也對日本國人而言創造了不少的就業機會
展期天數
前後維持16天(展出:09:00∼18:00),由於花展的迷人魅力,展出期間人潮不斷湧入,而車隊也如長龍般蜿蜒數公里,對附近交通帶來前所未有的衝擊,但也打響了當地的知名度,且為當地留下了一片美好的花卉園地
全部展期184天,特別在日本暑假期間(7月1日至9月3日)延長每日的展出時間,由原來的09:30∼18:00增長為09:30∼21:30
提昇產業
「國產花卉櫥窗」對於國產花卉的生產與品種介紹,做了最有效的示範作用
「綠色與都市館」對於都市綠美化的建設與理念,做了深入淺出的介紹,而「國際庭園」則是將世界各地的風土人情與花卉相互結合,做出代表性的設計
花展創舉
「完全免費參觀」、「定點接駁專車」與「人車分道」的規劃設置,算是開了展覽會的先例,也讓國人對花展貼心的服務內容讚不絕口
名符其實的花卉博覽會,金流、物流與人力的投入堪稱世界之最,而走一趟花博就如同身臨愛麗絲夢遊仙境的驚奇與讚嘆
吉 祥 物
花天使logo  花博小蜜蜂
停車場地
由於早已預期大量的人潮,因此特別洽商鄰近單位,包括有台北大學及教師會館等,空出了近千個車位供免費停車
入口處停車場即規劃了三大區,合計共可停車超過三千輛以上
規劃設計
為提昇國人對花卉的喜愛程度與落實花卉常識推廣,花展中特別設計多項互動式的花藝教學與表演,並有星座花卉的票選,增加參與度及融入感
規劃時間較長,投入的人力與單位較多,且日本政府以「全民運動」的態度來積極應對,所產生的效益與影響層面較深遠
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